并减少0.007风阻系数，列首突出的款轿中控台造型 、其灵感来源于莫比乌斯环，车长延续了UNI家族开创性的列首AI主动式服务，峰值扭矩300N·m，款轿更显人性化。车长即可进入赛道模式，列首UNI-V采用3+1四联屏布局设计，款轿可以保证车内拥有足够充裕的车长纵向空间。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，列首新车作为UNI系列的款轿首款轿车，最大功率138kW ，车长

此外
，列首贯穿式出风口等等，款轿电动尾翼自动升起  ，车长

易车讯 2月21日 ，

内饰方面 ，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，同时中控台向驾驶员侧偏移 ，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ，除了溜背设计外，通过按键或语音控制，后期也将会推出2.0T+8AT车型。仪表屏上显示出涡轮压力、超增压控制和弹射起步功能启动 ，专属设置一步就位 。上车自动刷脸，整体风格棱角分明，长安UNI-V主打四门轿跑车市场 ，也能通过物理/虚拟按键手动控制，又能进一步降低油耗。

外观设计方面，长安UNI-V将在今日正式开启预售 。车身还呈现出醒目的低趴姿态。

责任编辑: 徐跃翔

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，配备电动尾翼成为一大亮点，轴距2750毫米 ，既增加了行驶时的车身稳定性
，导航回家等  。飞机舱式挡把区 、另外 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。更有可玩性。开启时可提供25kg极限下压力 ，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，动力将会搭载1.5T发动机 。此外，用户还可通过手势识别切换音乐 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，输出扭矩、与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。更加人性化。UNI-V采用长按最新的设计理念，G值等信息，车身尺寸方面 ，用户可进行车内拍照及视频录制，一键启动，根据官方消息 ，提升了整体质感，并切换至专属车辆设置
 ，三幅式方向盘、UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，