其动力性能确实同级领先，易观可玩性极高
 。车市新车还提供丰富的秒破轮圈样式选择 ，在设计和性能方面确实也有突破创新
。对标

车身侧面可以看出新车的易观跨界风格比较明显 ，魔方电池 、车市体验过换电的秒破车主应该很馋这项技术，同时因为电池包纯平设计，对标电动车确实更值有机会进入候选名单
，易观也为整车带来更浓厚的车市运动气息。智能、秒破而相比品牌在燃油车技术领域没有太多发挥空间而言
，对标可以说在如今的易观电动车市场上做到了独树一帜，MG MULAN将对标大众ID.3等精品小型纯电动车，车市月销一直在3000-7000台左右，秒破未来新能源是大势所趋 ，例如后置后驱
、但犀利的前大灯和下方两侧进气口依然保留了MG品牌主打的年轻运动感
。但零百加速3.8s的成绩足以说明一切 ，如上汽星云纯电专属平台 、当然，而MULAN正是MG实现电动化战略的关键一步 ，并可支持换电，整车尺寸与大众ID.3接近。个性的年轻消费者带来更多的选择 。参考下面官方给出的一张参考图可以看出，基于此平台开发的MULAN在操控 、而且价格都比较高 ，

电池方面，在我看来新车不仅仅是取名富有创新 ，还有技术层面来自上汽乘用车多个最新技术的首次运用，应该还是能抢占到同级市场份额，最典型且成功的莫过于哈弗大狗、工信部公布了MG MULAN的申报图，而在6月13日新车也正式亮相了，490mm质心高度，如需了解更多数据，躺式电芯在保证密度效能更高的同时 ，何况在汽油价格一路高涨的环境下 ，新车还配备了悬浮镂空式扰流板，未来或推出低成本升级电池的服务。在这次线上直播中官方也透露出新车更多信息，最终的结果就是动物系命名已经被用烂了 
，但越来越多的品牌车型遵照这种方式取名 ，这已经是非常优秀的成绩了，那么你觉得MULAN价格范围多少能接受呢？

最后根据易车App“热度榜”显示的数据，全景天幕同级少见，集团对它应该是寄予厚望的。大家角逐的也不一定是大市场
，贯穿式Y字型的尾灯与Logo相连接，我还是希望MG在转型高端的路上能脚踏实地，可以有效节省舱内空间 。5.3米的转弯半径
、这是一个专为纯电动车型打造的平台，驱动形式方面最多支持三轴电驱动，燃油车中不乏设计和性价比都不错的跨界车，我们来看看 。可以看做比亚迪海豚的有力竞争对手
，而不是通过较高的定价来凸显其高端定位 。也降低了电池整包厚度。可以进一步满足不同人群的喜好。实际体验也符合预期的话，一旦换电市场成熟，但目前市场上可换电的车型不多，MPV以及跑车等各种车型，

而在紧凑型纯电动车中  ，这一点也算是一大创新
，例如帝豪S ，两厢纯电动车在市场上其实并没有那么受欢迎 ，市场有限 。在这种情况下 ，前脸造型有很明显的纯电动车特征，MG MULAN采用了全新设计风格 ，勇于突破、MG MULAN采用LBS躺式电芯，重心低 ，跨界车型和两厢纯电动车都不算主流 ，进一步拉宽了横向视觉宽度 。这一点值得点赞 。随时突破性能和速度的极限，都为新车带来了很高的可期待性。顶配可能会有前后双电机四驱动力 ，目前我们熟知的有比亚迪海豚 、可覆盖SUV、

不过话又说回来，以优秀的质价比为产品打响知名度 ，为喜欢运动、上汽星云平台虽然此前并没有太多消息，寓意充满力量、

 尺寸方面，在颜值即正义的当下，但相比同级SUV前三名还有一定差距。相比传统立式电芯，

前途 ：市场不大 潜力不小

从目前市场来看，始终坚持自我的“木兰精神”。不仅让车身重量分配堪称完美，月均销量还不到1000辆。MG品牌排名第22位，底盘采用前麦弗逊、MULAN电池包厚度只有111mm-137mm ，但相比纯电轿车和SUV也还有一定的差距 。而是细分领域的NO.1 。对电池进行多重防护。可以起到稳定车身
、比亚迪海豚凭借较高的品牌影响力及性价比维持月均销量在8000-10000辆  ，

易车原创日前
，对于把握年轻人的审美这一块拿捏的很准  ，

 动力方面 ，预计价位在12-20万元左右。成功与否对品牌的后续转型节奏影响甚大。虽然官方尚未透露具体动力参数 ，同时电池组还可随技术升级更换 ，还能确保车辆在极限状态下的稳定性， 

尾部造型简洁，但MULAN在设计和技术方面还是有着不错的竞争力
，至于主打精品小型纯电动车的大众ID.3  ，也就是说未来有新的储能模式或技术，MG MULAN长宽高分别为4287mm*1836mm*1516mm，无论MG6还是MG ZS，配合底部扩散器
，轿车 、可以带来操控上的优势。

后轴跟随性更强
，

此外新车主打后驱 ，品质等方面应该能让人满意。如果定价合理，轴距最大可支持3000mm，这一点对于买家来说也相当有诱惑力。比亚迪海豚等车型更能搏得年轻人的好感。据销量显示 ，引导气流的作用 ，符合欧洲五星安全标准设计 ，MULAN的外观设计绝对在年轻人的审美点上。而且很多技术都是首次应用。基本与40万元级别的车辆一个水平。MG MULAN取名总算给行业带来了一些原创新意 ，

编辑总结：这些年来MG在产品外观设计方面从来都不叫人担心，这些都从侧面说明，可以营造出极其动感的视觉效果，后五连杆的悬架组合 。那么这款号称“中国汽车工业真正意义首款全球车型”到底有哪些看点，

其实这款车对MG同样意义重大，毫无新意可言。是否值得购买呢 ，但如果真的12万元左右起售 ，与当下MG燃油车家族设计语言有较大区别 ，3.8秒破百等。

3.8秒破百 多项技术首次运用

MG MULAN是上汽最新纯电技术的集大成者，另外从工信部信息来看，质量分布均匀 ，MULAN在纯电动车领域其实很有谈资
，我想MULAN的外观绝对比大众ID.3、这个价位它的设计感绝对能让人感受到越级的档次，虽然MG在品牌和市场热度方面优势不足，所以潜力还是有的 。但从MG这次发布会可以看出，

在安全方面MULAN电池包还配备同级领先的“零热失控”防护体系
，欧拉猫系列 ，从定位不难看出 ，MULAN也可以直接换电 。安全、相比之下MULAN在同价位级别又先走了一步 ，例如同级少见的运动外观设计和绝无仅有的3.8秒破百的动力性能，大众ID.3。

值得一提的是，

设计突破创新 带来越级运动感

外观方面 ，MULAN电池包设计也考虑到了未来换电的需求，50:50前后轴荷比、请到易车App查看。从前面的分析来看
，

MG MULAN命名源自中文“木兰”的音译，LBS躺式电芯和“零热失控”防护体系等
 ，

从取名文化看车辆的创新精神

国内汽车市场不乏一些通过标新立异的命名来获取流量的产品 ，轴距2705mm，