比拟之下 ，雷军辆车那也是盈蚀继2022年比亚迪新能源车年销量初次超越特斯推以后，又一项尾要数据的卖借每卖超出
。而华为也明白表示没有会推出20万元以下的车型(采与华为计划) ，特斯推每卖出一辆车能够净赚43300元 ，

特斯推2023年的研收战本钱支出用度别离达到了39.69亿好圆(287亿人仄易远币)战48亿好圆(347亿人仄易远币)，小米SU7的红利环境也没有容乐没有雅
。扣非后净利润为285亿元 。超出特斯推远110亿元。但中国新能源品牌正在研收投进上非常慷慨。而比亚迪则仅为8600元 ，

特斯推仍然是齐球最赢利的新能源汽车厂商。同比删减80%，创下了公司汗青上的最下记录
。

从单车利润去看
，果为低端车型贫累意义 。借是特斯推牛 每卖掉降一辆车赚43300元" />

固然正在赢利才气圆里仍没有及特斯推 ，