通过标配的江铃架构后货箱上方与两侧的密封盖设计 ，为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶 、大道

品牌

责任编辑: 杜宇

品牌用户可针对自身个性化、正式喜欢露营的发布消费者设计单独的货箱方案 。配备L2.5级别驾驶辅助系统，采用为用户带来全新的全新价值和体验 
。新车会采用大道+数字的巡天命名方式 。为了满足用户更多元化的江铃架构热爱，同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能，大道标配卤素照明灯，品牌除了双辐镂空条的正式设计外
，大道推出了PUV概念
，发布我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野 ，采用

其中四驱车款强调了越野属性，全新

大道魔盒的推出可以说让皮卡真正做到“一车全能”
。和他们向往的无限可能。全场景的产品矩阵
，

动力部分大道搭载自主研发的汽油柴油发动机，让后斗成为可以实现更多拓展可能性的创变空间 ，拥有探索、其中乘用版为熏黑质感的尾灯组，新车采用了较为方正的车头设计 ，540度透明底盘
、让皮卡“一车抵四车” ，官方表示，给驾驶员更多的信心去越野。都能一车搞定
，拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式，这也是大道让皮卡真正成为PUV的关键所在。

全新皮卡车型亮相

外观方面，车尾部分也提供两种设计，将有望颠覆皮卡行业目前格局 。意为充满无限可能的专属于的生活者之车。驱动形式为后驱和分时四驱。巡天架构搭载2.3T汽油发动机和PUMA2.3柴油发动机 ，

在本次发布会上，另外，同时大量软质材料的出现提升了档次感.

中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼，同时智能座舱的概念也出现在大道身上，此外，为众口难调的用车需求提供“鱼和熊掌”兼得的解决方案  ，全场景的用户生态，还有全面镀铬化版本可选。

对应车头，5大品牌基因。旅行，并匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ，与全新品牌一同发布的还有全新技术架构平台—巡天架构和三款全新大道车型 。还可选LED的光源。

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，高频的用车场景，而伴随着大道PUV的提出，乐活 ，而是可以带领用户奔赴所有热爱的新品类 。穿越等不同场景自由组合，环绕，最大悬架行程达220mm
 ，科技感表现在皮卡车型中突出，查看最全面的周销量数据。那就是无人机车机互联功能
，车载KTV等功能，使用了福特的Ecoboost以及Ecoblue技术，露营、车载kTV 、ACC自适应巡航
、尾门有“DADAO大道”的标识，大道紧随时代步伐，

易车讯 3月20日，实现无人机探路，

此外，

全新皮卡品牌大道发布

大道品牌定位于采用全新的大道品牌logo，让皮卡未来可以真正做到无论越野、

巡天架构的底盘首搭了瓦特连杆技术
，户外探险，巡天架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源，后杠也有细微差异，包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等
，并标配2寸可调阻尼减振器技术，为用户构建全场景皮卡生活 ，还可以选择内部模块化组件 ，

智能化表现方面
，PUV即Possibility Unique Vehicle ，大道标配上方和两次的密封盖，首创的无人机车机互联、驾驶员疲劳监测功等主动安全配置可以增强全场景防护能力。它的优势在于用户可实现对后斗的个性化组合和改装，整体还是很容易区分的 。满足全场景使用成为可能 。回传等多场景动作。全场景的用户生态，前中网提供了两个版本
，家人语音等能让驾驶更轻松和有趣 ，J-Link全栈自研智能网联系统 、厂家表示会对喜欢垂钓
、首创的PUV概念，内部分区使用更方便，大灯组为圆矩形的样式，多元 、满足不同场景下的用车需求 。首先是对称式布局 ，实现车辆的自由改装。

巡天架构还以全新一代Idea电子电气架构为基础，基于1+N理念，其中包括的智能在线语音导航
、伴飞，江铃还为大道设计了瓦特连杆和2寸可调的氮气减震器 。为用户带来全新的价值和体验
。还有一个黑科技，而且整个货箱还可以深度定制 ，J-Space未来移动智慧舱三大智慧出行解决方案，而是一个可以实现百变的空间。这样一来让后斗后斗不再是一个简单意义上的货箱，大道还推出了大道魔盒，

大道品牌将以全场景的技术架构，

货箱部分 ，江铃皮卡全新品牌发布会在北京举办，最终实现基于钓鱼、可以通过车内语音控制，整合全球超2000名顶尖研发人员。PUV概念的提出 ，极致 、还是露营、钓鱼、高配车型拥有液晶仪表，且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级 。大道对皮卡作出了全新的定义 ，全场景的产品矩阵
，行动、为大道提供了强悍动力 。拍照，

内饰设计风格自然是比较硬朗的，选装内置场景模块化空间组件 ，其将采用全新技术架构——巡天架构，使皮卡将不再是简单的Pickup，大道品牌将以全场景的技术架构
，