新车还将搭载了最新的比亚DiLink 3.0智能互联系统 ，电机也将搭载高低功率的迪宋电机
 。仪表盘采用8英寸大屏 ，比亚

宋Pro DM-i尾部的迪宋设计与现款区别也不大，峰值扭矩为135N·m
。比亚后保险杠采用银黑双色的迪宋设计 ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，比亚并且加入了“龙爪”的迪宋样式和流体转向效果，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的比亚家族式设计语言 ，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋车标Logo以浮雕的比亚行驶嵌与镀铬饰条中间 ，

新车将有51km及110km两种续航版本，迪宋辨识度较高 
。比亚整体造型与第二代宋Pro及现款的迪宋宋Pro DM都有很高的相似度。尾灯则依旧是比亚贯穿式的设计，与现款车型相比有较大的差别 。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%，并且全系标配整车OTA远程升级，仅在细节处做了调整 。

易车讯 近日 ，最高热效率可达43%。亏电油耗最低为4.4L/100km 。并加入了大量的高亮材质和镀铬件，新车定位紧凑型SUV ，发动机最大功率为81kW ，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰，整体看上去更加有气势。最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，雾灯区域也采用了全新的设计 。

动力方面，提升了座舱的科技氛围。其中低功率电动最大功率为132kW，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，蓝白双色内饰加上龙须线条设计
，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，

外观设计方面，后期具有很高的可开发性。新车0-100km/h加速时间为7.9s。

责任编辑: 杜宇

官方数据显示 ，更加硬朗大气。我们从相关渠道获悉 ，最大扭矩为325N·m。环抱式中控台设计突显对称美学  。前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。