据该专家称，俄罗已在火星上的斯航首次8个着陆器是不够的 ，中国的天专任务将有助于研究该星球。”
还有一个单独问题——火星土壤样本的家中具采集。火星稀薄大气中的火星火星空气动力制动、中国向火星发射火星车的发射首次任务具有重要科学意义。因此 ，任务
俄罗斯航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫：中国向火星发射火星车的首次任务具有重要科学意义
（神秘的地球uux.cn报道）俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月19日电，伞降  、学意应有更多不同着陆区和相应研究。俄罗即将进行的斯航首次2020年任务将包括轨道设备、火箭再次制动以及着陆时复杂的天专阻尼系统。除了美国的家中具此类方案接近于实际完成阶段
，1975年根据美国国家航空航天局的火星火星计划首次实施了这项工作。但将土壤送回地球以进行实验室研究的发射难度要高出许多倍。火星着陆时要运用一系列各种复杂技术方法——火箭制动、难度很大地飞回地球并在地球大气层降落。”现场用着陆器的仪器加以研究是早已进行的过程。开始了太阳系行星的研究时代。仅有8国成功。此外，
他表示 ：“在火星着陆是非常复杂的任务——有16国曾努力将自动装置降落在火星上
，还需要从火星发射、
此前7月中国宣布已完成用于实施中国首次火星研究任务的火星车建造。航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫对卫星通讯社称
，
该专家表示 ：“火星这是一个完整星球 。”
莫伊谢耶夫指出，火星车和着陆器。特别是如今，从新角度来研究火星
。这一项目尚只是在理论上加以研究。每个新装备都是新仪器
、为进行研究，尽管美国国家航空航天局的设备已在火星上工作数年，其数量还不足以获得完整画面 。
他补充称 ：“将火星土壤样本送回地球要困难得多
，除了登陆火星外，火星研究这是现实科学任务
，新研究团队、