官方对Sport和Sport+模式进行了优化
，上海采用了EQ家族的车展产设计语言，点击首页“智能化实测”，奔驰布夜晚打开任意一扇车门，迈巴用户还可选装MBUX Hyperscreen ，上海尽享的车展产房间。车头封闭式格栅镶嵌了垂直的奔驰布镀铬饰条，车身侧面的迈巴线条十分舒缓 ，一同亮相的上海包括了北京奔驰EQE SUV、

动力方面 ，车展产但同样具有极强的奔驰布科技感。按摩和肩颈加热功能 。迈巴而Comfort模式通过降低15-20%的上海输出来优化车辆的续航里程 。

电池方面
，车展产

北京奔驰EQE SUV

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，奔驰布但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配
，它取代了其他车型中的舒适模式。为了体现它的尊贵和不凡 ，可能还会提供最新的硅阳极电池。梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV全球首发 ，此外，看起来更具时尚感 。MBUX Hyperscreen的三联屏上都有迈巴赫特定的启动动画与音效配合。标准的行政座椅配备了通风、

从侧面看 ，三个显示器的功能内容和操作结构与EQS SUV相近
。而后期付费可提升至10度 。

夜晚车内的灯光是另一个感官体验。可进一步提升车辆豪华感。车头的测距雷达首次完全隐藏在了格栅之后 。前轮和后轮可以反向转动，有一个巨大的木质装饰储物箱。迈巴赫图案则会投射在地面上
。全车运用了253个可单独控制的LED以及64种颜色的气氛照明 。系统可以通过身体和手部动作识别乘客的操作，最高时速可达240公里/小时 。标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，

打开易车App ，

后排专属的VIP休息室 ，这就好似一个封闭  、使得侧面的整体圆润饱满，

内饰方面，但图案有所不同，大量的镀铬线条从A柱一直流向D柱，这只是紧凑级轿车的水平。WLTP续航里程可超过500公里
。用户还可为AMG EQE 53 4MATIC+选装AMG Dynamic Plus套件来进一步提升性能，每位后排乘客有11.6英寸的显示屏 ，标准设备还包括可以拆卸使用的平板电脑
。造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体 ，具有强大的越野攀爬能力
。中央通道底部还采用了镂空设计，多角度了解热门新车科技亮点 ，螺旋样式的连续灯带在亮起时展现了动画效果。更便于储物。

在行驶舒适性方面，

奔驰EQG概念车

奔驰EQG概念车基于奔驰G级打造，前后电动机功率分别为135和215千瓦。以提高在60公里/小时以上的操控 。作为SUV，车顶上的投影灯把迈巴赫logo印在地板上 。双色油漆由手工喷涂，

动力系统方面
，最大扭矩为1000牛·米 。现场公布的CLTC续航里程超600km。勾勒出略有下降且圆滑的车顶 。

动力系统方面 ，B柱的大面积镀铬装饰更是代表了尊贵。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV运用了镀铬装饰和品牌标志作为设计元素 。

车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架。它甚至可以更改导航目的地 。车辆搭载了90.6kWh的锂电池组，空气悬挂拥有特调的迈巴赫模式，搭载四电机驱动系统，这里还包括了Rose Gold White 和 Amethyst Glow 的迈巴赫专属配色方案。行驶功率方面680的车型的最大功率为484 kW,950 NM，在两名后排乘客间，标配的后桥转向系统可提供4.5度的转向角
，也很具有时尚感。运动型踏板、续航里程约600公里  。并且两款车型均标配后轮转向系统，新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，驾驶模式方面 ，并配有AMG特有的冷却元件。EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念 
，标准配备的数字大灯会通过灯光秀来迎接和告别车主 ，并有5种颜色可以选择。保险杠两侧的进气口盖板也精心雕刻上了迈巴赫的M标志
。车辆支持最高170kW的快充，AMG脚垫和大量AMG标志 。右后方的座位还具有斜躺位置 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。尾部，香槟杯以及隐藏的折叠小桌和冰箱。北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统，还能提供坦克掉头等专属的行驶能力
，新车基本延续了EQE的造型设计，它可以使后轮最多转动3.6度，百公里加速时间4.4秒
，AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率更是达到了460千瓦 
，

来到内饰部分，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等
，这可将转弯直径由11.9米所短到11米，C柱上集成了带有迈巴赫logo的气氛灯，车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变 。此时额外的腿托会升起，

责任编辑: 杜宇

并会融入EQG概念车的设计，此外，允许驾驶者进行重复加速操作
，它能提供奔驰车系中最舒适的“悬浮”质感
，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒，最高时速为220公里/小时。在15分钟内可以获得180km的续航
 。车内照明可根据时间自动进入工作或休闲模式。而在较低的速度下 ，并配备了AMG徽章 ，该套件将最大功率提升至505千瓦
，所以主要在细节上进行调整  。奔驰EQG概念车及梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+
。

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大
，预计会搭载100千瓦时电池组
，并执行响应功能，

奔驰EQG概念车看起来拥有与G级相似的方盒子造型 ，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅
，奔驰EQG概念车将采用四电机驱动系统 ，它能广泛提供信息娱乐与舒适控制，并提供按摩功能 。引入更加炫目的LED光源，以提高灵活性。迈巴赫把它起名为“茧” 。但配备了平底式方向盘
、这里可以存放水杯、

新车还配备了AMG专用电动机 ，0-100公里/小时加速时间为3.5秒  ，它由三个独立的显示屏组成，空气悬挂可以将车身提升35毫米提高通过性 。将会带来更加强大的动力表现和越野攀爬能力 ，

内饰方面 ，

易车讯在上海车展开幕前夕举行的奔驰之夜活动上。舒适、最大扭矩950牛·米 ，如打开阅读灯等 
。此外，电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司 ，通过车内摄像头，为了达到顶尖的视觉效果，同样用大量的镀铬装饰点缀了后裙板和后备箱盖板。