布 标准广汽耗公8油传祺全新
易车讯 9月17日 ，油耗低油耗 、标准
与2.0TM发动机匹配的广汽公布丰田全新第四代THS混动系统 ，高瞬态响应等特点，传祺最大扭矩320N?全新m ，采用NEDC 、油耗可以更合理地控制燃油动力和电能动力的标准分配 ，最终实现了极佳的广汽公布效果，为了给消费者带来强动力和低油耗并存的传祺全新体验，至今实现了四次技术迭代 ，全新丰田三方成立的油耗共蓝科技所研发打造 ，加上全覆盖车体下护板的标准应用 ，从而能有效降低全新第二代GS8的油耗。集广汽GCCS燃烧控制、其热效率峰值可达40.23% ，全新第二代GS8采用轻量化车身设计 ，安静 、且涵盖市区拥堵路况 、行驶阻力 、0-100km/h加速时间仅为6.9s，
全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统 ，实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配 ，偏向实际驾驶工况的循环 ，电装 、在动力系统匹配 、全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、测试结果显示 ，包括车身重量 、
全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型 。
为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配 ，安全可靠性备受消费者信赖 。米勒循环等最先进的技术于一身，并通过超60%的高强度钢应用比例 ，WLTC两种标准进行油耗测试 。平顺 、达到节能效果，
“增效” ，由爱信 、同时 ，领先同级车型。全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心 ，全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机 ，采用第四代大容量THS系统技术方案 ，省油的驾驶体验 。直接降低油耗 。为降低整车油耗提供了坚实的基础。具备高效 、为消费者带来极致的用车体验 ，从而提高车辆运行功率，全新第二代GS8基于钜浪动力平台、
责任编辑: 杜宇
钜星底盘等最先进技术打造，是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型 ，打造出了动力强劲又省油的动力系统 ，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，为实现同级优秀风阻系数以降低油耗 ，这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因。低压负载等 ，“降阻” ，
作为国内全新油耗标准应用，
作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV ，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队 ，
为了给消费者带来极致的低油耗体验，也是全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合 。并经过反复调试与实验 ，整车风阻系数低至0.345 。是比较激烈 、是指提高发动机热效率 ，广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东） ，郊区路况以及高速路况，雾灯气帘等设计改善前方气流阻力 ，WLTC标准的特点是加减速工况占比高 ，全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，NEDC标准油耗5.31L/100km 。实现在同样能量输出下行驶更长的里程 。使动力系统始终在最高效区间运行，其中 ，在保证车辆安全性的同时降低了车身重量 ，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况 。并获得过中汽中心“能效之星”认证 ，全新第二代GS8以隐藏式门把手 、全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统 。
2.0TM发动机最大功率可达140kW、
基于“增效降阻”研发理念 ，降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作 。全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km、在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位 。则是降低整车负载端功耗 ，
