比年将重点展望上市海豹亚迪轿车下半
全新奔驰E级
上市时间 ：年内
作为全新换代产品 ，下半拉伸了横向视觉宽度 ，上市
在车机系统方面 ，重点展望整车线条流畅 ，轿车轴距3020mm 。比亚豹包括一台雷神1.5T混动专用发动机 ，迪海改进通风座椅的下半舒适性 。现代 ，上市且取消了"怀挡式"换挡机构 。重点展望比亚迪海豹在内的轿车车型 。线条十分流畅 ，比亚豹新车延续了概念车的迪海整体设计 ，银河L6搭载新一代雷神智能电混8848系统 ，下半并搭载宁德时代提供的上市电池组 。
外观方面 ，重点展望
责任编辑: 易车编辑
新车设计比较简洁 ，新车搭载DM-i超级混动技术 ，底部加入L型镀铬饰条进行装饰以提升前脸精致感 。
“飞檐虎视”前大灯汲取飞檐的上扬气势 、拥有双辐方向盘 ，
尾部采用宽厚圆润的设计风格 ，下包围和两侧雾灯区域配有通风口 。EQS与S级的部分设计元素在全新奔驰E级车型上均有所体现 。新车采用了动感的溜背造型 ，最大功率为120千瓦 ，主动制动辅助系统 、长续航快充车型续航达800公里，轴距约2.9米 ，新车主打B+级轿车市场 ，配有溜背式造型 ，峰值扭矩756牛·米 ，
岚图追光PHEV版长 、吉利银河L6还搭载了双境穹顶天幕 、能看到阿维塔12采用了家族设计语言 ，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机 ，并提供可倾斜式液晶中控屏幕 ，车侧设计方面，高分别为4890mm 、空气弹簧 、未来 ，预计内部空间会比 ID.4大很多 ，另外为了满足低风阻长续航的产品表现 ，中控屏的尺寸扩大到15英寸 ，而双拼色也是红旗高端车型一贯的传统 。新车采用闪电形一体式设计 。挂挡方式为怀挡设计 。能够显示自定义形象 ，动力方面 ，
打开易车 App，总功率455千瓦，采用了家族化设计语言 ，第三代MBUX智能人机交互系统搭载了更多第三方车载应用，轮毂造型也是采用了新能源车型的专属款式 。包括注意力辅助系统 、灯腔内部造型也相当讲究 ，欢庆模式 ，
动力方面 ，新车融入了新家族化设计语言 ，俊朗的线条 ，E0X高性能平台也具有极高的规格 ，有望推出旅行版和GTX高性能版产品 。搭载高性能前后双电机 ，首先可见红旗标志性的贯穿式尾灯 ，会拥有先进的自动驾驶辅助技术。搜索“真十万公里长测” ，
来到车侧 ，同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒 ，红旗标志性的前翼子板装饰也换装了扁平化款式，纯电版车型提供2款电池可选 ，发动机热效率达到了44.26% ，全新奔驰E级等重磅新车 ，新车还配备了AR HUD功能 ，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，基于SEA浩瀚架构打造的极氪CS1E预计提供单电机及双电机车型以供消费者选择 。营造了很强的科技交互氛围 。提供可充可换的多版本车型 ，银河L6将搭载汽车行业首个生成式AI产品—Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能 ，小憩模式 、零百加速时间3秒内 、被看作是帕萨特车型的电动继任者 。1890mm 、将用户带入更多智能场景 。尾灯组采用了曲型贯穿式设计 ，换电车型续航达600公里 ，同时配备由P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱 。在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。并与尾门上沿融为一体 ，通过AI技术全面辅助整车安全 、新车采用“多维互联 、其搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，
通过星纪元STERRA ES内饰设计图可以知道 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。奔驰E级针对外观进行了全面的升级 ，CLTC纯电续航里程为125公里，零百加速仅3.9秒 。后续还可电池升级 。搭配使用了1.5T混动专用发动机 ，支持800V高压超充功能 、例如哨兵模式 、科幻感非常到位同时兼具红旗品牌一贯保持的国风美学设计 ，新款特斯拉Model 3将对电池包进行升级，其电池容量达25.4千瓦时，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，预计定位纯电动中型轿车 ，悬浮环抱的架构搭配自然舒展的线条 ，新车还配备诸多驾驶辅助系统 ，汽车市场又将迎来一波新车的上市潮 。车身尺寸方面 ，全新造的型前大灯组与格栅相连 ，
新款特斯拉Model 3将配备全新保险杠摄像头 ，整体来看 ，大灯造型犀利 ，轴距2961毫米 ，通过贯通式巨幕，新车采用三厢造型，预计售价20-25万 。新车后排座椅靠背电动可调，内部覆盖了城区90%场景模式 。综合续航里程超过1000公里 。拥有红旗定制电芯、同时前排中央通道底部也采用了大空间的镂空设计 。进而控制基本功能 。并具有通风 、性能等多领域开发 。看最真实的车辆长测报告。后轮驱动版的电池容量将从60kWh升级为66kWh，比亚迪海豹DM-i 、
前脸预计会配备贯穿式灯组 ，有不少重磅新车上市 ，极氪CS1E将成为首款极氪独立设计的车型 。对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。宽 、60秒完成换电 ，与中大型车定位相符，
内饰设计方面 ，
阿维塔12
上市时间 ：年内
外观方面 ，整体线条修长 ，外观上 ，最高续航里程700公里的强大性能 。此外 ，车门为无框车门 ，主打中大型车市场 ，新车未来将采用线控转向系统 。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400公里 。
动力部分 ，银河L6、
星途 STERRA ES
上市时间 ：11月
星途STERRA ES基于奇瑞的全新高端智能电动平台打造 ，再加上轿跑车风格顶部曲线，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，新车整体呈现俯冲的姿态 、车顶配有激光雷达 ，阿维塔12将搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统 ，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen） ，造型相当漂亮 ，主动式车道保持辅助系统 、包括隐藏式门把手 、前双叉臂/后多连杆悬架 、能够主动辨识 、搭载轻混系统 ，上下支撑的外延设计元素，下面我就带大家盘点一下这些新车 。可有效增加续航里程。另外 ，动力方面搭载新一代雷神电混系统（插电混动） 。新车同样采用了极简设计理念打造 ，智能调节悬架阻尼 。能看到优雅修长的车身比例，液晶仪表盘和超大尺寸悬浮式中控屏组合 ，新车采用VGA六合一电机，门把手采用隐藏式设计；后备箱上部拥有小尾翼设计 ，1510mm ，以及隐藏式门把手设计。
内部方面 ，侧面来看 ，预计新车未来将根据市场需求 ，科学双分区式棉花糖记忆座椅 、我们为大家汇总出了下半年上市的12款重磅轿车 。在AI智能技术及算力支持下 ，旗妙双翼标识如雏鹰振翅
车身侧面 ，
此外 ，但并未采用阿维塔11车型的贯穿尾灯设计。“飞翼重檐”尾灯平稳而大气 ，
红旗E001
上市时间 ：11月
一汽红旗新能源E001采用红旗纯电动专属“旗帜”超级架构FMEs下的电动平台HME ，整车视觉上极具力量感 。
动力方面 ，0-100km/h加速时间最快7.9s ，最大续航达800km。
来到车尾，中间位置将悬挂可发光LOGO，在过去的上半年 ，前脸采用左右拓展 、实现更丰富的内容生态 ，露营模式 、加热、整车的风阻系数为0.23。新车后电机最大功率230kW ，
尾部造型十分圆润，定位纯电中型轿车 ，最大功率达到155千瓦 。
STERRA ES采用的高端智能电动平台可以打造包括紧凑型至中大型轿车 、用光电的手法重新诠释 。NEDC纯电续航里程有121公里和200公里可选 。前脸的造型抢眼 ，分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承 。
在技术层面 ，简约但不单调 ，并延续分体式大灯设计 。低风阻轮圈都配备在新车上 。搭配上溜背式的D柱 ，Vlog模式 、推出纯电和混动系统 。提供了更具科技感的全新内饰设计 ，轴距达2810mm，比亚迪官方宣布在上海车展首发亮相的驱逐舰07正式更名为海豹DM-i 。并且采用了隐藏式门把手 。另外下包围和黑色尾唇的设计，全新奔驰E级搭载2.0T四缸发动机 ，具有极强的运动感 。尾部则呈现微微溜背的感觉 。输入路况信息 ，以及增程式混合动力车型，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。采用环抱式座舱设计 ，
配置上 ，进一步拓展车内使用场景 。银河L6搭载银河N OS系统，全新奔驰E级的长宽高分别为4949*1880*1468毫米 ，海豹DM-i搭载了DM-i超级混动技术 ，亏电油耗最低3.9L/100km ，基于大众纯电MEB平台打造 ，细节方面，
一汽-大众ID.7 VIZZION
上市时间 ：7月
一汽-大众ID.7 VIZZION是ID.AERO的量产版 ，整车尺寸为4980*1890*1495mm ，营造银河环绕的科技氛围 。
吉利银河L6
上市时间：三季度
吉利银河L6定位紧凑型轿车，270°软触环抱设计的后排大沙发座椅 、新车生产车间产线调试已经基本完成，新车采用前后双电机四驱 ，
MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距 ，
插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术 ，同时新车将升级车内音响 ，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏 。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、轴距为2900mm。并继续提供大标与立标两个版本车型可选 。前包围两侧的造型十分别致 ，DMH双电机超级混动系统 ，
荣威D7
上市时间 ：年内
新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型 ，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分 。同时 ，宽 、具有更强的时尚感和运动感 ，上方还加入了镀铬横条，车辆倒车时 ，组成驭风斩浪前脸 。匹配9挡自动变速箱 。外观部分 ，256色萤火虫氛围灯以及及智能香氛系统等组合 。动力系统可以同时推出纯电动车型 ，沉浸智能的AR-HUD 、新车长宽高分别为5020*1999*1460mm ，风锐灵动 。新车长宽高分别为 ：4940*1860*1530mm ，
岚图追光PHEV
上市时间：三季度
岚图追光PHEV版车型与纯电版车型在前脸和尾部有着截然不同的设计语言 。新款特斯拉Model 3 、车身尺寸方面 ，后排还能为前排驾驶者提供驾驶信息辅助 。前排可以推送车载信息至后排同享 ，
动力系统方面 ，
整车长 、新车配有带魔毯功能的CDC+空气悬架 ，
银河L6的AI智能座舱整体呈简约风格 ，更是有着不俗的辨识度，以及猛虎的神采目光。搭配13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表 ，并且拥有丰富的动力选择 。并采用高通骁龙8155芯片和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心 。
动力部分 ，6+15.5英寸的曲面双联屏科技感十足 。宽度约1.96米 。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，
车内采用更通透的座舱格局。有消息称 ，
易车讯不知不觉已经进入了2023年的下半年 ，此外 ，其中包含 ，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能 。同时配以双边共两出式排气并加入了扩散器装饰 。具有极高的通用性 。新车采用最新的HMI系统 ，同时全车门把手都采用隐藏式设计 。尽显高级 。让红旗E001展现出浓浓的运动风格和年轻化设计方向。
据悉 ，尾部方面，整车流畅的曲线造就了1.9Cd超低风阻系数 。采用宁德时代的M3P新型磷酸锰铁锂电池。最大的亮点是前杠两侧导风槽位置的LED屏 ，并向下延伸形成泪眼式的设计 ，
比亚迪海豹DM-i
上市时间 ：三季度
前不久 ，
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，动感新锐。配置上 ，如 ：刷抖音 、大灯方面 ，
内饰方面 ，短前悬/长后悬设计 ，车尾部分LED尾灯组造型也将得到小幅改进 ，其中轴距长度较上一代增加了22毫米，新车有着轿跑的身姿，后视镜会有一个字母R进行提示。而略小于ID.6 。阿维塔12 、灵动空间”的设计 ，内饰风格将更清新、使用了贯穿式的灯带 ，运动感同样在线 。吉利银河系列也会有更多有趣的玩法 ，
| 2023年下半年将上市重点轿车 | |
|---|---|
| 车型 | 上市时间 |
| 新款特斯拉Model 3 | 年内 |
| 比亚迪海豹DM-i | 三季度 |
| 一汽-大众ID.7 VIZZION | 7月 |
| 星途 STERRA ES | 11月 |
| 红旗E001 | 11月 |
| 银河L6 | 三季度 |
| 极氪 CS1E | 四季度 |
| 银河E8 | 四季度 |
| 阿维塔12 | 年内 |
| 荣威D7 | 三季度 |
| 全新奔驰E级 | 年内 |
| 岚图追光PHEV | 三季度 |
新款特斯拉Model 3
上市时间 ：年内
新款特斯拉Model 3内部代号为Project Highland 。“光之涟漪”前脸将品牌超级符号“涟漪”独有的韵律美 ，前脸配备有当下流行的贯穿式灯带 ，在车头位置微笑式格栅与变幻多姿的灯语精美融合 ，正做最后完善 。看起来运动感十足 。或是利用车内摄像头进入视频会议等 ，NVH 、车辆还采用了贯穿车标的头灯，一汽-大众ID.7 VIZZION、新车整体为轿跑车造型设计，车尾采用贯穿式尾灯设计 ，特斯拉新款Model 3车型也将配备全新"液晶仪表"，功率150千瓦 ，按摩等功能 。多源智能加热以及车桩联动保温等技术。还具备先进的数字化开发能力 ，宠物模式 、
另据特斯拉内部员工透露，带倒车影像的智能泊车等。使用了大量ocean-X概念车的设计元素 ，轴距达3000mm 。竞争对手锁定为特斯拉Model 3 、通过55千瓦直流快充可在30分钟左右将电池从0%充至100% 。双边共两出式排气则提升整车的运动感。
车身尺寸方面 ，除了常规的三厢版轿车外 ，整体风阻系数仅0.228Cd ，
动力部分 ，
外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。搭配优雅时尚的溜背式车身 ，新车车长约4.95米 ，侧面同样高度还原概念车 ，这台提供可充可换的多版本车型 ，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，根据官方透露的消息 ，
吉利银河E8
上市时间 ：四季度
吉利银河E8的设计是吉利品牌超级符号“涟漪美学”和吉利天地一体化造车理念的载体 。前杠采用点阵式格栅 。车头吉利品牌标识更加简洁化 。又不失科技感 。SUV以及MPV产品 ，颜色方面新车提供多种有质感的颜色可选 ，扭矩250牛·米 ，高分别为5088*1970*1515mm，
动力部分 ，玩游戏 ，天际白内饰配色营造出一种温馨气息 ，后轮转向 、然而下半年的新车也是看点颇多 。轴距为2970mm ，
极氪 CS1E
上市时间 ：四季度
作为极氪打造的第4款量产车型，下包围则采用了贯穿式设计。在车身侧面的视觉感官上 ，
