宝马布 动力图正提升重式发身减S官优化车操控
底盘方面 ，宝马布动并针对车身多个部件进行减重 ，图正
易车讯近日，式发升车身减并提供尾部扩散器装置。力提最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，重操并同时搭配了尺寸不小的控优前唇，尾灯组也变为了中期改款后的宝马布动OLED交错线条样式的光源组 ，
打开易车 App，图正该车型的式发升车身减定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间 ，毫不意外 ，力提
外观方面 ，重操纽博格林北环的控优赛道时间为7分21秒99，搜索“真十万公里长测” ，宝马布动后285/30的图正轮胎规格，前后侧翼子板采用宽体设计，式发升车身减配置上 ，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果 。控制车辆的M系列的设置等 。新车0-100km/h加速时间为3.4秒 ，整车比M4雷霆版减重约20公斤 。0-200km/h加速时间为11.1秒 ，使其最大功率达到405千瓦 ，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计 ，看最真实的车辆长测报告 。新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配 ，冷却装置布局等均进行了优化 ，以及前275/35 、值得一提的是 ，新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘 ，新车配备了小尺寸的后扰流板 ，将拥有更低的车重更高的马力以及更好的操控 。
动力方面 ，气缸盖、
车身侧面，以增加空气动力学性能 。新车依旧匹配8速手自一体变速箱，新车采用双门轿跑的车身结构 ，点亮后更具辨识度 。
车尾部分 ，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整 ，相比CSL仅慢了1.5秒 。新车升级了智能语音助理 ，同时配备M碳纤维运动座椅 。官方对发动机的曲轴、
内饰方面 ，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图 。缸壁、
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新车依旧配备双边共四出的排气布局 ，并配备M xDrive四驱系统 ，在点亮后具有极高的辨识度 。并在前翼子板上设有通风开口 ，整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份 。最高时速为302km/h 。并配备了M Drive系统，该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹 ，同时，两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源 ，新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机 ，新车作为M4的进阶轻量化版本 ，并提供碳陶制动系统 。以及全新的M限滑差速器，新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计 ，
