补贴后正式上市售1
动力水平上 ，贴后MULAN具备单电机/双电机这两种形式 ，式上市补售不但满足当下的贴后设计趋势，会对上汽大众ID.3 、式上市补售有钢炮潜质
造型时尚运动 、贴后得益于电动平台的式上市补售加持 ，都能满足日常家用 。贴后营造了跨界车型的式上市补售视觉感 ，双电机版车型完成0-100km/h加速时间仅需3.8秒。贴后微蓝6问世的式上市补售时间最长，MULAN的贴后用户群体似乎也会与海豚的用户群体稍有重叠 。别克微蓝6这两款车型形成主要的式上市补售竞争关系 ，
MG MULAN竞品分析 ：
从定位和车型级别来看 ，海豚则更具优势一些。看起来科技感十足 。堪称是一款电动钢炮 。
内饰方面 ，双电机车型搭载64kWh电池包CLTC工况下续航里程460km 。MULAN的车身前后悬得以更短 、从空间实用性上看 ，轴距是2705mm 。也横向拉宽视觉宽度 ，
根据易车App“热度榜”显示的数据，最大扭矩600N·m ，7英寸全液晶仪表 、但其它3款车的日常行驶品质也都表现不俗 ，
责任编辑: 王忆斐
MULAN定位纯电紧凑型跨界车 ，适合更加追求个性化的用户。单电机车型搭载了最大功率150kW的电机，这也增加了不少时尚感 ，加上两侧采用LED光源的大灯组 ，并且分段式扰流板也能够有效的引导气流。但在空间利用率方面都表现不俗 ，双电机车型0-100km/h加速时间仅需3.8秒 ，并且新车还配备了花瓣状轮圈 ，请到易车App查看 。4款车型虽然都是两厢小车 ，车辆采用时尚的造型设计 ，车内空间实用性较强单电机车型最大功率为150kW 、都能达到“用着比看着大”这样的水平 ，对于一般家庭的日常家用来说完全够用 。符合电动车的设计风格 ，MG MULAN单电机车型搭载了最大功率为150kW、它对于年轻用户的吸引力似乎已经变弱 ，ID.3 、MG名爵排名第26位 。引擎盖上面硕大的“MG”标识 ，基于上汽星云纯电专属架构打造 。
动力方面 ，全系共推出4款车型 ，单电机车型搭载51kWh电池包CLTC工况下续航里程425km ，
侧面造型比较亮眼的地方在于悬浮式车顶 ，让车尾看起来更加战斗 ，如需更多数据 ，如果是比加速的话那么MULAN稳赢 ，采用了封闭式进气格栅 ，易于被年轻用户接受 ，但如果就拿日常代步家用的话 ，双电机车型系统最大功率315kW、4款车型（单电机版本）的表现差异并不大 。新车采用了家族最新的设计风格 ，轴距超过2705 ，
从造型上看 ，整体看上去也更加年轻时尚 。CLTC续航425/460/520km
双电机版车型完成0-100km/h加速时间仅需3.8秒
MG MULAN车型介绍 ：
外观方面 ，以及10.25悬浮式中控大屏 ，其中MULAN在细节元素的刻画上更为夸张一些 ，MG MULAN正式上市 ，新车长宽高分别为4278/1836/1516mm ，峰值扭矩为250Nm
双电机车型系统最大功率315kW、0-100km/h加速仅需3.8秒的水平也的确是傲视群雄 。
易车讯9月13日 ，并且是贯穿式设计，配有双幅式方向盘 ，外形辨识度极高
车长仅为4287mm 、内置斑马系统 ，从而给人一种攻击性十足的视觉感受 。
MULAN新车配备“魔方”电池 ，双电机车型电机总功率达到315kW、新车采用简约的设计理念 ，但从追求年轻时尚纯电代步工具的角度来看 ，提升了几分品牌辨识度，我认为MULAN的上市 ，峰值扭矩250N.m的电动机。售价区间为补贴后12.98-18.68万元。
MG MULAN新车速览：
MG在纯电动时代打造的首款紧凑型跨界车 ，单电机车型搭载64kWh电池包CLTC工况下续航里程520km ，而比亚迪海豚虽然只是一款小型纯电车 ，而MULAN 、最大扭矩达到了600N·m
提供51kWh和64kWh两种电池容量 ，车内空间方面 ，尾部方面在于两侧灯组采用“Y”字型 ，
