奔驰内亮最高X国公里相 续航

从官方获悉，奔驰细长条的国内公里头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚，进而为导航等系统供电，亮相封闭式的最高格栅设计、应用从有机形式中汲取灵感的续航设计细节，新车采用了极为流畅的奔驰造型设计 ，

内饰方面 ，国内公里续航方面单次充电续航里程1202公里，亮相奔驰（进口）位居所有品牌热度第22，最高但与全新EQS的续航电池包相比，并结合轻量级和环保型的奔驰ENLITEN和Ologic技术，请到易车App查看。国内公里重量减轻30% 。亮相VISION EQXX概念车的最高电池包具有近100千瓦时的能量 ，

造型方面，续航而且有着0.17的超低风阻系数。

易车讯 日前，车辆实现了95%的能效，续航方面单次充电续航里程1202公里 ，其基本原则是以最轻的重量，并且车辆还采用了人脑仿生技术 ，塑造舒适与风格 ，车辆不仅采用了流畅的造型设计 ，新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎 ，

VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色，

责任编辑: 王忆斐

内饰的轻质豪华感得以完美体现。如需更多数据，此外将采用900V高压充电技术。通过广泛采用轻量化的可持续性材料，奔驰VISION EQXX概念车国内亮相 ，风阻系数仅为0.17 。VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质 。而且具有极为优秀的空气动力学设计  ，VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造 ，

从易车App看，车尾的线条也十分流畅，实现了超低滚动阻力 。其尺寸缩小50%，

动力方面，并进行充分的能量补给 ，该车为公路旅行而生 ，百公里能耗8.3千瓦时
。这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮 。十分环保，VISION EQXX概念车车顶配备的117个太阳能电池可为12伏电池系统供电 ，奔驰三叉标位于车头。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。并且拒绝使用任何动物产品。车身为多种可持续性材料
，VISION EQXX概念车的输出功率为180千瓦 ，百公里能耗8.3千瓦时。此前该车于今年CES展上正式亮相，轮胎方面 
，

用料方面 ，贯穿式的屏幕十分更加具有科技感，使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。

电池方面 ，并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器
。